ICE 2818
+14München Hbf → Hamburg Hbf
Fahrt vom 10.09.2026
| Halt | An (Plan) | An (Ist) | Ab (Plan) | Ab (Ist) | Gleis | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|
| München Hbf | – | – | 07:07 | 07:09 | +2 | |
| Nürnberg Hbf | 08:26 | 08:25 | 08:31 | 08:33 | +2 | |
| Würzburg Hbf | 09:25 | 09:31 | 09:28 | 09:33 | +5 | |
| Fulda | 10:02 | 10:06 | 10:04 | 10:09 | +5 | |
| Kassel-Wilhelmshöhe | 10:34 | 10:35 | 10:36 | 10:37 | +1 | |
| Göttingen | 10:54 | 10:55 | 10:59 | 10:58 | 9 | pünktlich |
| Hannover Hbf | 11:32 | 11:36 | 11:36 | 11:47 | +11 | |
| Lüneburg | 12:25 | 12:32 | 12:27 | 12:37 | 2 | +10 |
| Hamburg-Harburg | 12:44 | 12:58 | 12:46 | 13:00 | 1 | +14 |
| Hamburg Hbf | 12:57 | 13:11 | – | – | +14 |
Alle erfassten Fahrten
23 Fahrten seit 01.09.2026. Fahrt wählen, um die Halte zu sehen. In der Analyse öffnen
| Datum | Erste Abfahrt | Max. | Letzter Halt | Ausfälle |
|---|---|---|---|---|
| 01.09.2026 | 23:42 | 180 min | 163 min | 2 |
| 03.09.2026 | 13:12 | 6 min | 6 min | 0 |
| 04.09.2026 | 07:28 | 50 min | 41 min | 0 |
| 05.09.2026 | 16:45 | 90 min | 90 min | 0 |
| 07.09.2026 | 16:04 | 5 min | -1 min | 0 |
| 08.09.2026 | 08:12 | 4 min | 4 min | 0 |
| 10.09.2026 | 07:07 | 14 min | 14 min | 0 |
| 11.09.2026 | 06:05 | 5 min | 5 min | 0 |
| 12.09.2026 | 05:20 | 14 min | 10 min | 0 |
| 13.09.2026 | 15:12 | 12 min | 12 min | 0 |
| 14.09.2026 | 10:52 | 53 min | 52 min | 0 |
| 15.09.2026 | 09:23 | 23 min | 21 min | 0 |
| 16.09.2026 | 10:45 | 61 min | 58 min | 0 |
| 19.09.2026 | 14:52 | 43 min | 43 min | 0 |
| 21.09.2026 | 05:11 | 12 min | 0 min | 0 |
| 22.09.2026 | 12:11 | 32 min | 26 min | 0 |
| 23.09.2026 | 13:23 | 82 min | – | 9 |
| 24.09.2026 | 08:52 | 14 min | 11 min | 0 |
| 26.09.2026 | 14:45 | 43 min | 35 min | 0 |
| 27.09.2026 | 12:47 | 15 min | 11 min | 0 |
| 29.09.2026 | 16:45 | 30 min | 30 min | 0 |
| 01.10.2026 | 08:45 | 11 min | 4 min | 0 |
| 02.10.2026 | 06:49 | 33 min | 21 min | 0 |
Nur Halte an den 357 erfassten Fernverkehrsbahnhöfen. Datenerfassung seit 2026-09-01. Quelle: Deutsche Bahn Timetables API.