Datenqualität
Wie vollständig sind die Zugdaten? Die DB veröffentlicht keine historischen Daten: Was der Sammler verpasst, lässt sich nicht nachholen. Diese Seite zeigt, wann Daten fehlen und wie viel vom API-Kontingent (60 Anfragen pro Minute) genutzt wird.
301.817 erfasste Halte (118 MB) an 357 Bahnhöfen, 31.08.2026, 19:44 bis 04.10.2026, 09:14 (inkl. Plandaten der nächsten Stunden).
API-Nutzung
Erfassungslücken
Pausen zwischen zwei Läufen: Änderungsabfrage länger als 25 min, Planabruf länger als 2 h. Protokoll seit 29.09.2026, 11:51; frühere Lücken zeigt nur die Abdeckung oben.
Keine Lücken im Protokoll.
Laufprotokoll des Sammlers
Nur Läufe mit Fehlern| Start | Job | Dauer | Anfragen | pro min | Ohne Daten | Halte geändert | HTTP-Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.2026, 16:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 1 | 0 | 0 | 7.273 | 200: 1 |
| 30.09.2026, 16:24 | Planabruf | 13 min | 713 | 55 | 0 | 507 | 200: 713 |
| 30.09.2026, 16:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.184 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 15:54 | Änderungsabfrage | 12 min | 357 | 31 | 0 | 7.130 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 15:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.116 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 15:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 6 | 0 | 0 | 7.272 | 200: 6 |
| 30.09.2026, 15:24 | Planabruf | 13 min | 708 | 55 | 0 | 558 | 200: 708 |
| 30.09.2026, 15:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.912 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 15:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.884 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 14:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.860 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 14:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.836 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 14:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 2 | 0 | 0 | 6.951 | 200: 2 |
| 30.09.2026, 14:24 | Planabruf | 13 min | 712 | 55 | 0 | 538 | 200: 712 |
| 30.09.2026, 14:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.663 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 14:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.645 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 13:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.635 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 13:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.610 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 13:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 3 | 0 | 0 | 6.556 | 200: 3 |
| 30.09.2026, 13:24 | Planabruf | 13 min | 711 | 55 | 0 | 551 | 200: 711 |
| 30.09.2026, 13:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.159 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 13:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.148 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 12:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.122 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 12:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.098 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 12:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 2 | 0 | 0 | 6.065 | 200: 2 |
| 30.09.2026, 12:24 | Planabruf | 13 min | 712 | 55 | 0 | 545 | 200: 712 |
| 30.09.2026, 12:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.646 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 12:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.637 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 11:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.621 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 11:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.596 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 11:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 713 | 55 | 0 | 5.134 | 200: 713 |
| 30.09.2026, 11:24 | Planabruf | 13 min | 1 | 0 | 0 | 542 | 200: 1 |
| 30.09.2026, 11:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.119 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 11:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.108 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 10:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.087 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 10:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.060 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 10:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 713 | 55 | 0 | 4.617 | 200: 713 |
| 30.09.2026, 10:24 | Planabruf | 13 min | 1 | 0 | 0 | 535 | 200: 1 |
| 30.09.2026, 10:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.609 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 10:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.589 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 09:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.570 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 09:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.547 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 09:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 713 | 55 | 0 | 4.095 | 200: 713 |
| 30.09.2026, 09:24 | Planabruf | 13 min | 1 | 0 | 0 | 536 | 200: 1 |
| 30.09.2026, 09:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.123 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 09:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.111 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 08:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.088 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 08:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.061 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 08:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 713 | 55 | 0 | 3.604 | 200: 713 |
| 30.09.2026, 08:24 | Planabruf | 13 min | 1 | 0 | 0 | 540 | 200: 1 |
| 30.09.2026, 08:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 3.729 | 200: 357 |
Abdeckung pro Bahnhof (14 Tage)
Bahnhöfe ohne Abfahrten oder mit wenig Echtzeitdaten zuerst. Ein Bahnhof ohne Daten kann eine falsche EVA-Nummer haben.
| Bahnhof | Abfahrten | Echtzeit ▲ | Letzte Änderung |
|---|---|---|---|
| Göppingen8000127 | 84 | 100,0 % | 02.10.2026, 08:22 |
| Göttingen8000128 | 1.825 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:23 |
| Günzburg8000139 | 368 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:12 |
| Gütersloh Hbf8002461 | 466 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:28 |
| Hagen Hbf8000142 | 926 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:23 |
| Halle(Saale)Hbf8010159 | 1.385 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:31 |
| Hamburg Dammtor8002548 | 1.555 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:28 |
| Hamburg Hbf8002549 | 2.600 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:28 |
| Hamburg-Altona8002553 | 807 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:28 |
| Hamburg-Bergedorf8002554 | 68 | 100,0 % | 02.10.2026, 17:28 |
| Hamburg-Harburg8000147 | 1.489 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:23 |
| Hamm(Westf)8000149 | 1.257 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:23 |
| Hanau Hbf8000150 | 566 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:23 |
| Hannover Hbf8000152 | 3.462 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:23 |
| Hannover Messe/Laatzen8003487 | 87 | 100,0 % | 01.10.2026, 22:55 |
| Heide(Holst)8000155 | 115 | 100,0 % | 02.10.2026, 16:12 |
| Heidelberg Hbf8000156 | 937 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:23 |
| Helmstedt8000159 | 233 | 100,0 % | 02.10.2026, 07:42 |
| Herford8000162 | 375 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:23 |
| Hermsdorf-Klosterlausnitz8011862 | 10 | 100,0 % | 20.09.2026, 21:15 |
| Herrenberg8002785 | 261 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:14 |
| Herzogenrath8002806 | 13 | 100,0 % | 01.10.2026, 09:28 |
| Hildesheim Hbf8000169 | 457 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:23 |
| Homburg(Saar)Hbf8000176 | 97 | 100,0 % | 02.10.2026, 06:02 |
| Horb8000177 | 455 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:23 |
| Hude8000522 | 258 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:26 |
| Husum8000181 | 117 | 100,0 % | 02.10.2026, 16:02 |
| Ingolstadt Hbf8000183 | 777 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:02 |
| Itzehoe8003102 | 120 | 100,0 % | 02.10.2026, 16:44 |
| Jena Paradies8011956 | 85 | 100,0 % | 02.10.2026, 16:57 |
| Jena West8011957 | 11 | 100,0 % | 20.09.2026, 20:51 |
| Jena-Göschwitz8010133 | 96 | 100,0 % | 02.10.2026, 17:06 |
| Kaiserslautern Hbf8000189 | 205 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:23 |
| Karlsruhe Hbf8000191 | 1.481 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:24 |
| Karlsruhe-Durlach8003184 | 22 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:28 |
| Kassel-Wilhelmshöhe8003200 | 1.805 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:28 |
| Kiel Hbf8000199 | 125 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:24 |
| Koblenz Hbf8000206 | 617 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:24 |
| Konstanz8003400 | 24 | 100,0 % | 02.10.2026, 17:45 |
| Krefeld Hbf8000211 | 26 | 100,0 % | 01.10.2026, 20:24 |
| Kronach8003446 | 60 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:29 |
| Köln Hbf8000207 | 2.413 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:24 |
| Köln Messe/Deutz8003368 | 11 | 100,0 % | 02.10.2026, 04:14 |
| Köln Messe/Deutz Gl.11-128073368 | 699 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:33 |
| Köln-Ehrenfeld8000208 | 2 | 100,0 % | 30.09.2026, 17:06 |
| Köln/Bonn Flughafen8003330 | 70 | 100,0 % | 02.10.2026, 18:04 |
| Köthen8010195 | 433 | 100,0 % | 02.10.2026, 17:16 |
| Lahr(Schwarzw)8003494 | 13 | 100,0 % | 01.10.2026, 20:05 |
| Landstuhl8003515 | 17 | 100,0 % | 02.10.2026, 05:15 |
| Leer(Ostfriesl)8000225 | 439 | 100,0 % | 02.10.2026, 17:52 |
Datenerfassung seit 2026-09-01. Quelle: Deutsche Bahn Timetables API (IRIS), Plan stündlich, Änderungen alle 10 Minuten.