Datenqualität
Wie vollständig sind die Zugdaten? Die DB veröffentlicht keine historischen Daten: Was der Sammler verpasst, lässt sich nicht nachholen. Diese Seite zeigt, wann Daten fehlen und wie viel vom API-Kontingent (60 Anfragen pro Minute) genutzt wird.
299.879 erfasste Halte (117 MB) an 357 Bahnhöfen, 31.08.2026, 19:44 bis 04.10.2026, 09:14 (inkl. Plandaten der nächsten Stunden).
API-Nutzung
Erfassungslücken
Pausen zwischen zwei Läufen: Änderungsabfrage länger als 25 min, Planabruf länger als 2 h. Protokoll seit 29.09.2026, 11:51; frühere Lücken zeigt nur die Abdeckung oben.
Keine Lücken im Protokoll.
Laufprotokoll des Sammlers
Nur Läufe mit Fehlern| Start | Job | Dauer | Anfragen | pro min | Ohne Daten | Halte geändert | HTTP-Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.2026, 21:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.781 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 20:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.778 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 20:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.763 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 20:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 1 | 0 | 0 | 7.098 | 200: 1 |
| 30.09.2026, 20:24 | Planabruf | 13 min | 713 | 55 | 0 | 225 | 200: 713 |
| 30.09.2026, 20:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.119 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 20:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.108 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 19:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.103 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 19:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.093 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 19:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 713 | 55 | 0 | 7.094 | 200: 713 |
| 30.09.2026, 19:24 | Planabruf | 13 min | 1 | 0 | 0 | 312 | 200: 1 |
| 30.09.2026, 19:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.274 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 19:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.252 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 18:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.246 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 18:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.235 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 18:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 713 | 55 | 0 | 7.122 | 200: 713 |
| 30.09.2026, 18:24 | Planabruf | 13 min | 1 | 0 | 0 | 436 | 200: 1 |
| 30.09.2026, 18:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.275 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 18:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.259 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 17:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.239 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 17:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.229 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 17:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 1 | 0 | 0 | 7.327 | 200: 1 |
| 30.09.2026, 17:24 | Planabruf | 13 min | 713 | 55 | 0 | 494 | 200: 713 |
| 30.09.2026, 17:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.245 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 17:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.221 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 16:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.202 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 16:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.186 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 16:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 1 | 0 | 0 | 7.273 | 200: 1 |
| 30.09.2026, 16:24 | Planabruf | 13 min | 713 | 55 | 0 | 507 | 200: 713 |
| 30.09.2026, 16:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.184 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 15:54 | Änderungsabfrage | 12 min | 357 | 31 | 0 | 7.130 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 15:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 7.116 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 15:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 6 | 0 | 0 | 7.272 | 200: 6 |
| 30.09.2026, 15:24 | Planabruf | 13 min | 708 | 55 | 0 | 558 | 200: 708 |
| 30.09.2026, 15:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.912 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 15:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.884 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 14:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.860 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 14:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.836 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 14:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 2 | 0 | 0 | 6.951 | 200: 2 |
| 30.09.2026, 14:24 | Planabruf | 13 min | 712 | 55 | 0 | 538 | 200: 712 |
| 30.09.2026, 14:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.663 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 14:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.645 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 13:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.635 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 13:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.610 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 13:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 3 | 0 | 0 | 6.556 | 200: 3 |
| 30.09.2026, 13:24 | Planabruf | 13 min | 711 | 55 | 0 | 551 | 200: 711 |
| 30.09.2026, 13:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.159 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 13:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.148 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 12:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.122 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 12:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.098 | 200: 357 |
Abdeckung pro Bahnhof (90 Tage)
Bahnhöfe ohne Abfahrten oder mit wenig Echtzeitdaten zuerst. Ein Bahnhof ohne Daten kann eine falsche EVA-Nummer haben.
| Bahnhof | Abfahrten | Echtzeit ▲ | Letzte Änderung |
|---|---|---|---|
| Gäufelden8002166 | 563 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:44 |
| Göppingen8000127 | 189 | 100,0 % | 02.10.2026, 08:22 |
| Göttingen8000128 | 4.120 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:51 |
| Günzburg8000139 | 797 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:42 |
| Gütersloh Hbf8002461 | 1.058 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:28 |
| Halle(Saale)Hbf8010159 | 2.928 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:56 |
| Hamburg Dammtor8002548 | 3.464 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:54 |
| Hamburg-Altona8002553 | 1.803 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:28 |
| Hamburg-Bergedorf8002554 | 140 | 100,0 % | 02.10.2026, 12:54 |
| Hamburg-Harburg8000147 | 3.298 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:52 |
| Hanau Hbf8000150 | 1.496 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:42 |
| Hannover Messe/Laatzen8003487 | 194 | 100,0 % | 01.10.2026, 22:55 |
| Heide(Holst)8000155 | 239 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:52 |
| Heidelberg Hbf8000156 | 1.878 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:52 |
| Helmstedt8000159 | 538 | 100,0 % | 02.10.2026, 07:42 |
| Heppenheim(Bergstr)8002757 | 1 | 100,0 % | 01.09.2026, 19:28 |
| Herford8000162 | 844 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:42 |
| Hermsdorf-Klosterlausnitz8011862 | 120 | 100,0 % | 20.09.2026, 21:15 |
| Herrenberg8002785 | 587 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:54 |
| Herzogenrath8002806 | 40 | 100,0 % | 01.10.2026, 09:28 |
| Hildesheim Hbf8000169 | 1.044 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:23 |
| Homburg(Saar)Hbf8000176 | 197 | 100,0 % | 02.10.2026, 06:02 |
| Horb8000177 | 1.023 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:52 |
| Hude8000522 | 576 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:43 |
| Husum8000181 | 240 | 100,0 % | 02.10.2026, 12:52 |
| Ingolstadt Hbf8000183 | 1.729 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:02 |
| Itzehoe8003102 | 245 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:54 |
| Jena Paradies8011956 | 212 | 100,0 % | 02.10.2026, 12:33 |
| Jena West8011957 | 123 | 100,0 % | 20.09.2026, 20:51 |
| Jena-Göschwitz8010133 | 319 | 100,0 % | 02.10.2026, 12:46 |
| Kaiserslautern Hbf8000189 | 440 | 100,0 % | 02.10.2026, 11:42 |
| Karlsruhe Hbf8000191 | 3.158 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:52 |
| Karlsruhe-Durlach8003184 | 38 | 100,0 % | 02.10.2026, 06:28 |
| Kassel-Wilhelmshöhe8003200 | 4.134 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:54 |
| Kempten(Allgäu)Hbf8000197 | 17 | 100,0 % | 06.09.2026, 10:47 |
| Kiel Hbf8000199 | 253 | 100,0 % | 02.10.2026, 12:42 |
| Koblenz Hbf8000206 | 1.370 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:52 |
| Konstanz8003400 | 54 | 100,0 % | 02.10.2026, 05:45 |
| Krefeld Hbf8000211 | 66 | 100,0 % | 01.10.2026, 20:24 |
| Kronach8003446 | 139 | 100,0 % | 02.10.2026, 11:45 |
| Köln Messe/Deutz8003368 | 26 | 100,0 % | 02.10.2026, 04:14 |
| Köln Messe/Deutz Gl.11-128073368 | 1.466 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:57 |
| Köln-Ehrenfeld8000208 | 8 | 100,0 % | 30.09.2026, 17:06 |
| Köln/Bonn Flughafen8003330 | 150 | 100,0 % | 02.10.2026, 05:54 |
| Köthen8010195 | 986 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:06 |
| Lahr(Schwarzw)8003494 | 34 | 100,0 % | 01.10.2026, 20:05 |
| Landstuhl8003515 | 32 | 100,0 % | 02.10.2026, 05:15 |
| Langenhagen Mitte8003545 | 3 | 100,0 % | 07.09.2026, 22:20 |
| Leer(Ostfriesl)8000225 | 984 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:42 |
| Leipzig Hbf8010205 | 3.462 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:56 |
Datenerfassung seit 2026-09-01. Quelle: Deutsche Bahn Timetables API (IRIS), Plan stündlich, Änderungen alle 10 Minuten.