Datenqualität
Wie vollständig sind die Zugdaten? Die DB veröffentlicht keine historischen Daten: Was der Sammler verpasst, lässt sich nicht nachholen. Diese Seite zeigt, wann Daten fehlen und wie viel vom API-Kontingent (60 Anfragen pro Minute) genutzt wird.
300.928 erfasste Halte (118 MB) an 357 Bahnhöfen, 31.08.2026, 19:44 bis 04.10.2026, 09:14 (inkl. Plandaten der nächsten Stunden).
API-Nutzung
Erfassungslücken
Pausen zwischen zwei Läufen: Änderungsabfrage länger als 25 min, Planabruf länger als 2 h. Protokoll seit 29.09.2026, 11:51; frühere Lücken zeigt nur die Abdeckung oben.
Keine Lücken im Protokoll.
Laufprotokoll des Sammlers
Nur Läufe mit Fehlern| Start | Job | Dauer | Anfragen | pro min | Ohne Daten | Halte geändert | HTTP-Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.2026, 06:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 3.723 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 06:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 3.778 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 05:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 3.731 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 05:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 3.682 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 05:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 713 | 55 | 0 | 3.273 | 200: 713 |
| 30.09.2026, 05:24 | Planabruf | 13 min | 1 | 0 | 0 | 538 | 200: 1 |
| 30.09.2026, 05:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 3.818 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 05:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 3.812 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 04:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 3.784 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 04:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 3.753 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 04:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 713 | 55 | 0 | 3.821 | 200: 713 |
| 30.09.2026, 04:24 | Planabruf | 13 min | 1 | 0 | 0 | 492 | 200: 1 |
| 30.09.2026, 04:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.046 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 04:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.036 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 03:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.022 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 03:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.029 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 03:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 2 | 0 | 0 | 4.372 | 200: 2 |
| 30.09.2026, 03:24 | Planabruf | 13 min | 712 | 55 | 0 | 428 | 200: 712 |
| 30.09.2026, 03:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.360 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 03:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.365 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 02:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.391 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 02:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.403 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 02:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 1 | 0 | 0 | 4.668 | 200: 1 |
| 30.09.2026, 02:24 | Planabruf | 13 min | 713 | 55 | 0 | 235 | 200: 713 |
| 30.09.2026, 02:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.707 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 02:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.729 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 01:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.732 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 01:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 4.749 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 01:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 3 | 0 | 0 | 5.119 | 200: 3 |
| 30.09.2026, 01:24 | Planabruf | 13 min | 711 | 55 | 0 | 100 | 200: 711 |
| 30.09.2026, 01:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.222 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 01:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.234 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 00:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.238 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 00:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.236 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 00:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 3 | 0 | 0 | 5.567 | 200: 3 |
| 30.09.2026, 00:24 | Planabruf | 13 min | 711 | 55 | 0 | 37 | 200: 711 |
| 30.09.2026, 00:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.709 | 200: 357 |
| 30.09.2026, 00:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.713 | 200: 357 |
| 29.09.2026, 23:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.712 | 200: 357 |
| 29.09.2026, 23:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.715 | 200: 357 |
| 29.09.2026, 23:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 3 | 0 | 0 | 5.930 | 200: 3 |
| 29.09.2026, 23:24 | Planabruf | 13 min | 711 | 55 | 0 | 48 | 200: 711 |
| 29.09.2026, 23:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.959 | 200: 357 |
| 29.09.2026, 23:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.947 | 200: 357 |
| 29.09.2026, 22:54 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.904 | 200: 357 |
| 29.09.2026, 22:44 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 5.894 | 200: 357 |
| 29.09.2026, 22:24 | Änderungsabfrage | 13 min | 1 | 0 | 0 | 6.178 | 200: 1 |
| 29.09.2026, 22:24 | Planabruf | 13 min | 713 | 55 | 0 | 65 | 200: 713 |
| 29.09.2026, 22:14 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.309 | 200: 357 |
| 29.09.2026, 22:04 | Änderungsabfrage | 7 min | 357 | 55 | 0 | 6.303 | 200: 357 |
Abdeckung pro Bahnhof (14 Tage)
Bahnhöfe ohne Abfahrten oder mit wenig Echtzeitdaten zuerst. Ein Bahnhof ohne Daten kann eine falsche EVA-Nummer haben.
| Bahnhof | Abfahrten | Echtzeit ▲ | Letzte Änderung |
|---|---|---|---|
| Bünde(Westf)8000059 | 232 | 100,0 % | 02.10.2026, 11:11 |
| Bützow8010066 | 228 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:16 |
| Celle8000064 | 368 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:41 |
| Coburg8001338 | 113 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:27 |
| Crailsheim8000067 | 230 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:01 |
| Darmstadt Hbf8000068 | 599 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:41 |
| Delmenhorst8000070 | 294 | 100,0 % | 02.10.2026, 14:01 |
| Dessau Hbf8010077 | 5 | 100,0 % | 01.10.2026, 18:31 |
| Diepholz8001443 | 73 | 100,0 % | 02.10.2026, 06:54 |
| Donaueschingen8000077 | 4 | 100,0 % | 27.09.2026, 17:17 |
| Donauwörth8000078 | 246 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:41 |
| Dresden Hbf8010085 | 682 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:06 |
| Dresden-Neustadt8010089 | 1.129 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:46 |
| Duisburg Hbf8000086 | 2.161 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:41 |
| Düren8000084 | 1 | 100,0 % | 19.09.2026, 08:59 |
| Düsseldorf Flughafen8000082 | 489 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:41 |
| Düsseldorf Hbf8000085 | 2.163 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:41 |
| Eberswalde Hbf8010093 | 118 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:46 |
| Eisenach8010097 | 593 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:46 |
| Ellwangen8001751 | 228 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:27 |
| Elsterwerda8010099 | 237 | 100,0 % | 02.10.2026, 14:31 |
| Emden Außenhafen8001767 | 36 | 100,0 % | 02.10.2026, 12:14 |
| Emden Hbf8001768 | 353 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:44 |
| Engen8001790 | 228 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:04 |
| Erfurt Hbf8010101 | 1.991 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:46 |
| Ergenzingen8001833 | 20 | 100,0 % | 02.10.2026, 05:14 |
| Erlangen8001844 | 440 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:44 |
| Essen Hbf8000098 | 24 | 100,0 % | 01.10.2026, 08:51 |
| Esslingen(Neckar)8001920 | 51 | 100,0 % | 01.10.2026, 16:04 |
| Eutingen im Gäu8000101 | 47 | 100,0 % | 02.10.2026, 07:51 |
| Flensburg8000103 | 132 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:41 |
| Flughafen BER - Terminal 1-28011201 | 127 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:33 |
| Frankfurt(M) Flughafen Fernbf8070003 | 2.619 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:47 |
| Frankfurt(M) Flughafen Regionalbf8070004 | 28 | 100,0 % | 02.10.2026, 09:47 |
| Frankfurt(Main)Süd8002041 | 511 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:44 |
| Frankfurt(Oder)8010113 | 304 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:31 |
| Freiburg(Breisgau) Hbf8000107 | 822 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:41 |
| Freilassing8000108 | 474 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:22 |
| Friedberg(Hess)8000111 | 45 | 100,0 % | 02.10.2026, 08:22 |
| Friedrichshafen Stadt8000112 | 14 | 100,0 % | 02.10.2026, 09:22 |
| Fulda8000115 | 1.865 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:41 |
| Fürth(Bay)Hbf8000114 | 1 | 100,0 % | 30.09.2026, 17:05 |
| Garmisch-Partenkirchen8002187 | 4 | 100,0 % | 27.09.2026, 15:20 |
| Geilenkirchen8002206 | 15 | 100,0 % | 01.10.2026, 09:28 |
| Gelsenkirchen Hbf8000118 | 1.714 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:41 |
| Gera Hbf8010125 | 5 | 100,0 % | 20.09.2026, 17:25 |
| Gießen8000124 | 78 | 100,0 % | 02.10.2026, 13:01 |
| Gotha8010136 | 253 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:46 |
| Greifswald8010139 | 131 | 100,0 % | 02.10.2026, 15:31 |
| Gäufelden8002166 | 251 | 100,0 % | 02.10.2026, 14:28 |
Datenerfassung seit 2026-09-01. Quelle: Deutsche Bahn Timetables API (IRIS), Plan stündlich, Änderungen alle 10 Minuten.